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2013年10月

ベッテル、史上最年少4連覇達成!

2013年F1シリーズ。ダーク・ホースは、ベッテル&レッドブルであったものの、序盤はイマイチ強さを感じられませんでした。

しかし、ニューエイ設計のマシンは強く、ここ5戦はベッテルの5連勝となる等、強さを披露。3戦を残し第16戦インドGPでワールド・チャンピョンを決めました。

今年はピレリ・タイヤの問題が大きく話題となりましたが、来年からはターボ・エンジンが復活します。来年も話題を振りまくF1となりそうです。

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Nikon D610 発表!

2013年10月08日、Nikon がD610 を発表しました。

今まで、Nikon 機の D三桁シリーズはDXフォーマットのフラッグシップ・シリーズでした。D300発売後、「後継はD400(D500?)である」と噂されてました。

Nikon が、2012年にD800&D600をフルサイズ機にて発売し、「フルサイズ機とDXフォーマット機のシリーズ桁数のすみ分けは???」でした。D300を所有しており、特に不満も無かったのでD300を使用しておりましたが、後継機が気になり、また後継機に期待をしつつ買い換えを控えておました。そして今年の春、D7000の後継機となるD7100が発売となったので購入しました。その後もD400発売の噂が絶えず、また頻繁に噂が出るようになりましたが、本日、D610が発表となりました。

これで「Nikon機のD三桁シリーズはフルサイズ&D四桁シリーズはDXフォーマット」とのすみ分けが明確になったかと思います。

本心は、フルサイズのD800がほしかったのですが、対応出来るレンズを所有しておらず(^-^;、また「航空機を撮影するのにはDXフォーマット機の方が有利」との判断でD7100を購入しました。結局、この判断が正解で、2410万画素&1.3倍のクロップによる1600万画素相当による撮影を楽しんでます。前回、セントレア訪問時に撮影した1.3倍クロップ撮影による画像でも何ら問題なく鑑賞出来ますね(゚ー゚)。

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