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2010年3月

アライメント計測&調整

Mrs 20日にサスペンションを交換したMRーSのアライメントを計測してみました。アライメントっていってもキャスターを計測しただけです。リアは両側とも2°内側へ寝てますが、フロントが・・・。右側は0.5°程内側へ寝ており、組んだときに意識してやったのが成功し、思っていた角度になりました^^。が、左側は2°程内側へ寝ております。1°以内にしようと再調整したのですが、残念ながら変わらずでした。しばらくこのままで走行し馴染んできた頃に、再度、挑戦することとしました。フロント、リアとも2cm程下がったマイMR-S。この角度でみると精悍さがでましたね^^。でも、これではリアにチェーンが巻けないと思います。最近は雪が降っても積雪することも少なく、降ってもシャーベット状になるだけなので影響はないと思います。ですが、地球温暖化対策の観点からすると雪が降る環境にしないといけないわけですから、喜んでいられませんが・・・^^;。

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これ、ご存じ?

20100321 MR-Sの部品をネットで探していて見つけたもの。なんでもイオンとラジュウムにより効果が出るとかで「ショックアブソーバーに張るとOHしたようになり、エンジンに張ると1枚でハイカムを入れたようになり、2枚張るとバランスを取ったようになる」との触れ込みでした。「ほんと?」と思いつつエルグランドのショックアブソーバー用とMR-Sのエンジン用に購入して、先週の日曜日に早速張ってみました。

ハイカムを入れたことも無くエンジンバランスも取り直したこともない私ですが効果は分かりました。冬場で寒かったせいもあるでしょうが、MR-Sは朝の通勤中にエンジン振動が気になっており、また1ZZ-FEは何となく雑なエンジン音&廻り方。これを張ってからエンジン・アイドルが20回転程落ち振動も少なくなり、通常走行中、エンジン音&廻り方そのものも雑さがなくなったような回転印象。「へェ~ッ」と思ってました。

今日、エルグランドで高速を走行しましたが、こちらも効果あり。エルはアブソーバーが抜けているって程でもなかったのですが、これを張ってからは、ダンピングがよく効いているっていうよりは足廻りが固くなったっていう印象。またまた「へェ~ッ」でしたね^^。

画像は、今度MR-SのMTへ張るために購入してあるハーフ・タイプの物。尚、当方、この商品の販売業者ではないため宣伝する意図は無く商品名は消してあります。購入に際しては、ご自身のご判断、自己責任で購入してくださいますようお願い申し上げます  m(_。。_)m

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MR-S サスペンション交換

Mrsno1 MR-Sを購入した時点から交換したかった足廻り。新品KYB+工賃で8万円以上。これでは懐がついていきません。誰しもが認める「エンジン音はうるさい、乗り心地は悪い、バゲージ・ルームは狭い等不満はあるものの、乗っていて楽しい車」。だんだんと「このMR-Sを長いこと乗りたいね」と思うようになり、やっぱり足廻りを何とかしたく5月の連休までに交換する予定でした。本来、車高は下げたくなかったのでアブソーバーだけの交換を検討していた時期もありましたが、結局ホイールハウスが大きく空くのがイヤでダウン・サスを購入することに。テインのスプリングがソフトで乗り心地が良くなるようなので、これに合うショックアブソーバーをネットで物色していたとMrsno2_2 ころ「KYB+RSR Ti2000 走行3,000Km」が格安で出ていたのでこれを購入しました。自宅より車で1時間程のところにあるショップがガレージ(リフトジャッキ使用込)を1,000円/Hで貸してくれることを昨年知り、ここを半日借りて自分で交換しようとHPをみてみたら、なんと知らない間に2,000円/Hに値上がりしてました^^;。計画変更で、2tフロア・ジャッキを2,980円で購入し自宅前で交換することにしました。

ちょうど3連休となり、天気もなんとか持ちそうなので作戦決行。近所の人の目が気になりつつも、午前中2時間でフロント交換を終え、昼食後、2時間程でリアも交換を終えました。マイカーの足廻り交換を自分でやったのはこれで3台目。久しぶりにやりましたが、何とMrsno3_2か予定通りに終わりました。走り始めての第一印象は、路面の段差は拾うものの細かいゴツゴツ感は無くなったような印象。明日21日は天気も悪く出かける用事もあるので小休止し、22日にキャスター等の微調整をします。その後しばらく乗り回し、このサス・セットの良し悪し、車体&タイヤへのマッチングを評価します。まァ、少々気に入らなくても、もう懐がついていきませんので、このまま乗るでしょうけどw。

最後の残る問題は幌の交換。ハードトップはネットでも高く再塗装が必要。今年の夏を乗り回し、暑さ等幌で問題ないか確認してから決めます。

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2010年 F1開幕

3月14日、2010年F1開幕戦決勝が行われました。レッド・ブルレーシングのベッテルがポールからスタートしたもののマシントラブルでペースダウン。フェラーリへ移籍したアロンソが優勝。復帰したマッサが2位。昨年、トップ争いが出来なかったフェラーリが1-2で復活。昨年もトラブルが多かったレッド・ブルレーシング。速いものの勝てませんねェ。でも「速い車の信頼性を上げていくのは容易い。信頼性のある車を速くするのは難しい」ですからねェ。今年はフェラーリの2台対ベッテルの争いですかねェ~ッ。なにわともあれ、また日曜日の夜が寝られないシーズン開幕ですw。

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