« 2009年2月 | トップページ | 2009年4月 »

2009年3月

’09年F1GP開幕

3月29日、F1GPが開幕しました。

今年は、大幅なレギュレーション変更があり優勝チームの推測が難しかったのですが、ここに来てダークホースが現れました。ホンダがF1撤退決定後、チーム引取先が見つからずTDであったR・ブラウンが買い取り「ブラウンGP」として再スタートし、合同テストも1回のみ参加のチーム。このブラウンGPがなんと予選で1-2と圧倒的な早さを見せつけ、決勝でもバトンがポール to フィニィッシュで優勝。バリチェロもスタートで失敗したもののラスト3周のドンデン返して2位フィニィッシュ。決勝レースもブラウンGPの1-2となりました。

ホンダファンは複雑な心境。マシンが良かったのか?エンジンが替わったからなのか?あのまま、ホンダエンジンのままだったらどうであったのか?いずれにしろ、ホンダチームとして優勝してほしかったのでは・・・。

いずれにしろ、2週間に一度日曜日の夜が寝られなくなり、月曜日は眠気眼を擦りながら仕事をする一年が始まりましたw。

| | コメント (0)

今年初めてのセントレア訪問

0903211 バタバタしていた仕事の区切りがついたので3連休を利用し、今年になって初めてセントレアへ昨日訪問しました。快晴、最高気温16℃、微風、午後から南の風と絶好の撮影コンデションで、また収穫もありましたヽ(´▽`)/。左の画像はウイングレットを装着したNWのB757。燃費対策で後付けしたものですが、後付けはランデング時の衝撃荷重が加わり主翼によろしくないとか・・・。もちろん、主翼の強度対策は施してあり問題ないはずですが、意見が分かれるところです。0903212_2 右の画像はアシアナ航空のA330。「どうせB6だから・・・」とカメラを構えておりませんでしたが、着陸直前に「あれ?」っと慌ててカメラを向けました(^-^;。アシアナ航空のA330は、PW4164を装備した-300で、CF6のリバーサーを見慣れた目には違和感がありますねw。

0903213 そして、もう見ることが出来ないと思っていたフォッカー50。カラーリングはANAカラーのままですがマーキングは消してあり、登録記号も上書きしてある状態。売却前の整備は終了し引き渡しを待っているものと思われます。売却先はヨーロッパの航空会社のようで生まれた地方へ帰って第2の人生です(*^-^)。

今日が最後の撮影となると思っていたエミレーツは急病人が出たとのことで到着が0903214_2 20時頃に変更であったため、フィリピン航空がランプインするのを見届けて帰路につきました。

エミレーツ航空のA340が見られなかったのが残念でしたが、久しぶりにセントレアでの撮影を満喫出来た一日でしたね(o^-^o)。

| | コメント (0)

予定を変更して正解^^

今日は「名古屋オートトレンド2009」へ行く予定でしたが・・・。お目当てさんが???。知らないうちにトヨタブースが無くなっており、山崎みどりちゃんが撮影できないのでは行ってもと・・・^^;。

Ngo0903072_2 予定を急遽変更して、まだ撮影していないエンブラエムEMB-170を撮影するために名古屋飛行場へ。 冬型の気圧配置となった為、風が強かったのですが天気は良く、久しぶりに航空機撮影を満喫できました(*^-^)Ngo0903073 。2枚目の画像はRaw撮影しHS-V3で現像後 、Caputer NXでJpeg化してありますが、D-Lightingで補正してあります。S5Proは暗部でもキッチリ撮影できており、補正しても違和感がありませんねヽ(´▽`)/。

Ngo0903071_2 そして本日の収穫のUS-1A。以前、仕事中に離陸していく機影を見たことがありましたが、仕事中でしたし、もちろんカメラも持っていませんでしたから、ただ「撮影したかったなァ~ッ」と思いつつ機影を追っかけているだけで撮影できました。今朝、名古屋飛行場へ到着前エアバンドに「アイボリーXXX」のコールサイン。「ん?、なんだろう?」と思いつつ飛行場に到着後、カメラを準備し神明公園の撮影場所へ。2,3分すると見慣れない機影。カメラを望遠鏡代わりに機影を確認すると・・・^^。「やったァ~。US-1だァ~ッ」と小躍りしてしまいましたねw。三菱重工へ入った後、30分ほどで離陸していきました。これだけ大きな機体が600m程で離陸できること理論は理解できるのですが、実際に目の前で離陸されてもなんだか信じられないような・・・ヽ(´▽`)/。

予定を変更して名古屋飛行場へ行って念願がかなった一日でしたね^^。

| | コメント (0)

« 2009年2月 | トップページ | 2009年4月 »