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2009年1月

ハドソン川の英雄^^

日本時間1月16日午前5時半頃、USエアウエイズのA320がバードストライクと思われる両エンジン不調で飛行不能となり、ハドソン川の水面に不時着水しました。乗客150人、乗員5名は機体から脱出、全員が無事救助されました。

バードストライクによるものと思われる両エンジン停止という航空機史上まれの事故が起こり、不時着水後、乗員乗客155名全員が無事救助されるという、これもまた信じられないような奇跡が起こりました。

通勤途中のマイカーのTVで聞いていたニュースで「USエアウエイズ機、離陸直後に墜落」とのアナウンス。「悲惨な事故が起こったものだ。死者多数だろうな」と思いつつ信号待ちで画面を見ていると、なんと着水したA320がほぼ機体原形をとどめたまま浮いており、その機体の主翼の上で救助されるのを待っている人々の姿の映像。「えッ?」と思いつつ見ていると「乗客乗員155名、全員無事救助」とのアナウンス。信じられないような事故の発生と奇跡に見入ってしまって、信号が青になっても発進するのを忘れておりました^^;。

このUSエアウエイズのA320を操縦していたチェスリー・B・サレンバーガー3世氏(57)。ご本人の画像からも見るからに冷静沈着に行動するタイプの人に見えます。ラガーディア空港を離陸後、両エンジン停止という事故に遭遇し、隣の州のテターエボ空港へ着陸を試みるもとどかないと判断し、ハドソン川へ不時着水を決断とのこと。この間、タワーとのやりとりでもパニック状態では無かったとか。飛行時間1万9千時間以上のベテランというだけではここまでの奇跡を起こせなかったと思います。私だったら・・・ですねw。

A3201 画像は、昨年5月にセントレアで撮影した事故を起こした機体と同型のANA A320機。

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富士山静岡空港、開港日決定!

富士山静岡空港の開港日が6月4日に決定。「ようやく」というか「やっと」というか一番機が飛び上がります。2度の開港計画延期を経て’09年3月に開港予定まで漕ぎ着けた昨年9月にRunway西側近くの立ち木が制限表面に抵触することが発覚。3月開港予定を「最大4ヶ月以内の開港延期」とし、2,500mmの滑走路を2,200mmに短縮して運用する暫定処置(既設のILSは使用出来ずVFR進入のみや進入灯も仮設する)等を施し、昨年末に石原静岡県知事より発表されました。

仕事の関係で静岡へはよく訪問しておりましたが、富士山静岡空港ビジターセンターも出来ていない頃、牧ノ原を通ったとき「ここに空港が出来るんだな」と車を止めて工事現場を見ていたことがありました(仕事をサボったのではなく、ちょっと休憩したのです^^;)。また、初めてお会いした人と名刺を交わした時「実は、こういうこともしておりまして」と名刺の裏を見せられましたが、肩書きが「静岡空港開発○○勇士会社 代表」とありました。富士山静岡空港開港後の路線誘致に御努力されている方でした。こういう方々の努力が6月4日に花開くわけです。長くまた大変な努力だったと思います。

昨年、’09年の撮影旅行の計画をしていた頃は「3月開港予定」だったので、5月の静浜基地祭訪問と兼ねて富士山静岡空港へ訪問する計画でしたが日程が合わなくなってしまいました^^;。空港開港日は平日のため無理でしょうから、秋の紅葉の季節の頃に訪問するか思案中ヽ(´▽`)/。でも、セントレアでもそうですが、空港開港日に訪問したことがありません。開港日は、まだ梅雨入り前ですから、仕事をサボって開港日訪問を・・・w。

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エミレーツ航空(EK) セントレア-ドバイ間を3月末で廃止へ!

今日、とんでもないニュースを耳にしてしまいました。

「エミレーツ航空(EK)がセントレア-ドバイ間を、現在の毎日運行を2月3日より週4便へ減便し3月末で廃止する」

という内容。お昼前から買い物へ出かけ、入ったお店のテレビで流れていたニュースでエミレーツ航空のテロップが流れたので「噂の4月以降週4便へ減便のニュースかな?」と思い見ていると、なんとなんとのニュース・・・。帰宅後、誤報であることを祈りつつエミレーツのHPを見ましたが、まだなにもアナンスされていません(@Д@;。

セントレア開港後、2月で丸4年が経過します。アメリカン、ユナイテッド、フェデックス、ベトナム、エミレーツ、フィリピン、フィンランド、UPS等新規乗り入れた航空会社が多かったのですが、旅客増が望めず減便又は廃止した会社が出ていたのですが、ここにきて米国発世界同時不況。今年の夏ダイヤから減便する会社が多くなると思っていましたが・・・。

エミレーツ航空は、好きなA340で乗り入れており、機体カラーリングも好きだったのですが・・・。私一人が毎日エミレーツのA340に乗りセントレア-ドバイ間を往復しても廃止阻止にはつながりませんよね(^-^;。新年早々、ショックなニュースが飛び込んできたものです。しばらくエミレーツ・ショックから立ち直れそうにもありません(*^-^)

0901101

画像は、昨年セントレアで撮影したエミレーツ航空A340-500です。

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Happy New Year

新年あけましておめでとうございます。

いろいろあった2008年も閉じ、新しい年2009年がスタートしました。昨年から持ち越した問題が多々あり、新年早々、先が思いやられる思いです(^-^;。今年はHF-ARCASの世界へ踏み入れるかもしれません。受信機を買い換えないといけませんが、只今思案中。デジ一にしろ、ARCASにしろ解決するにはお金が必要。どなたかお年玉をいただけると助かるんですがw。

こんな私ですが、本年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m。

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